Pembangunan infrastruktur kolonial memiliki dampak ekonomi yang signifikan bagi negara yang menjalankannya. Sebagai contoh, ketika negara kolonial menguasai suatu wilayah, mereka sering kali membangun jaringan transportasi, seperti jalan, pelabuhan, dan rel kereta api, untuk memfasilitasi eksploitasi sumber daya alam dan perdagangan dengan negara induk.

Salah satu dampak ekonomi yang positif adalah peningkatan konektivitas antar wilayah. Dengan adanya infrastruktur yang baik, transportasi barang dan orang menjadi lebih efisien, sehingga perdagangan dan mobilitas penduduk dapat meningkat. Hal ini dapat mendorong pertumbuhan ekonomi dan pembangunan wilayah yang sebelumnya terisolasi.

Pembangunan infrastruktur kolonial juga dapat menciptakan lapangan kerja baru. Proyek-proyek pembangunan tersebut membutuhkan tenaga kerja lokal maupun dari negara induk. Dengan demikian, pembangunan infrastruktur dapat membantu mengurangi tingkat pengangguran dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat setempat.

Namun, dampak ekonomi dari pembangunan infrastruktur kolonial tidak selalu positif. Seiring dengan pembangunan infrastruktur, seringkali terjadi eksploitasi sumber daya alam yang berlebihan. Negara kolonial cenderung mengambil keuntungan dari kekayaan alam wilayah yang dikuasainya, tanpa memperhatikan keberlanjutan lingkungan dan kesejahteraan masyarakat lokal. Hal ini dapat menyebabkan kerusakan lingkungan yang serius dan ketidakadilan sosial ekonomi.

Dalam konteks pembangunan infrastruktur kolonial, penting bagi negara-negara penerus untuk mempelajari sejarah dan menganalisis dampak ekonomi yang terjadi. Hal ini dapat menjadi pelajaran berharga dalam merencanakan pembangunan infrastruktur yang berkelanjutan dan berpihak pada kepentingan masyarakat luas.